La Skoda Enyaq iV qui a été lancée en septembre de l’année dernière aurait gagné quelques coéquipiers entièrement électriques, et voici maintenant l’un d’entre eux – la marque a publié un teaser pour le prochain Enyaq Coupé iV, qui devrait faire ses débuts en public le 31 janvier de l’année prochaine.
Ici, Skoda revendique un coefficient de traînée de 0,234, le meilleur de sa catégorie, pour l’Enyaq Coupé iV, qu’il attribue à sa carrosserie redessinée. À l’instar de l’Enyaq iV créé l’année dernière, ce modèle au toit plus élégant est construit sur l’architecture de la boîte à outils d’électrification modulaire (MEB) du groupe Volkswagen qui a fait ses débuts sur la Volkswagen ID.3 à hayon.
L’Enyaq Coupé iV a également été taquiné pour montrer sa calandre, qui imite celle de l’Enyaq iV en portant l’article Crystal Face, où le nouveau modèle comporte 131 LED le long de ses lamelles verticales.


Les spécifications du groupe motopropulseur ne sont pas confirmées, bien qu’elles devraient refléter celles de l’Enyaq iV qui offre un choix de traction arrière à moteur unique ou de traction intégrale à deux moteurs. Dans ce modèle, la gamme commence avec un modèle de base de 146 ch/220 Nm avec une batterie de 55 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 340 km. Le passage à la batterie de 62 kWh offre une autonomie de 390 km et une puissance de moteur de 177 ch/310 Nm.
Le haut de gamme à moteur unique apporte une batterie de 82 kWh qui offre jusqu’à 510 km d’autonomie entre les charges, tandis que la puissance du moteur augmente également jusqu’à 210 ch. Une version à double moteur AWD ajoute un moteur avant pour 261 ch au total, bien que l’autonomie tombe à 460 km. Le top du lot est la variante RS avec 310 ch, permettant un 0-100 km/h en 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h.
Les capacités de charge de l’Enyaq Coupé iV refléteront probablement également celles de l’Enyaq iV, qui prend en charge 7,2 kW de charge CA et 50 kW de charge CC. La variante « 60 » de milieu de gamme du SUV passe à 11 kW pour la charge en courant alternatif et à 100 kW pour la charge en courant continu, tandis que les variantes haut de gamme « 80 » bénéficient de l’ensemble complet de la charge en courant continu de 150 kW.
GALERIE : Skoda Enyaq iV
Reference :
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