KUALA LUMPUR: Le Premier ministre singapourien Lee Hsien Loong a déclaré que la république était ouverte à de nouvelles propositions de la Malaisie sur le projet de train à grande vitesse (LGV) Kuala Lumpur-Singapour, même si les deux pays s’étaient précédemment mis d’accord pour mettre fin au projet.
Lee a déclaré que les ministères des Transports des deux pays discuteraient de la question et que Singapour espérait recevoir plus de détails de la Malaisie.
« Le Premier ministre (Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob) a suggéré que les discussions sur la LGV soient relancées et j’ai répondu que Singapour et la Malaisie avaient conclu un accord antérieur pour mettre fin au projet de LGV, et cela a été résolu à l’amiable.
“Cependant, Singapour est ouvert à de nouvelles propositions de la Malaisie sur le projet HSR et les ministères des transports des deux pays discuteront de la question. Singapour espère recevoir plus de détails de la Malaisie afin que nous puissions l’étudier et reconsidérer la question », a-t-il déclaré.
Lee a déclaré cela lors d’une conférence de presse avec Ismail Sabri aujourd’hui, qui a également été diffusée en direct sur sa page Facebook officielle.
La conférence de presse conjointe s’est tenue conjointement avec le lancement du Road Vaccine Complete Journey (VTL-Land) à Singapour.
Le 1er janvier 2021, la Malaisie et Singapour ont annoncé conjointement la fin du projet HSR lorsque les deux pays ne sont pas parvenus à un accord sur les modifications proposées par la Malaisie avant l’expiration de l’accord de projet le 31 décembre 2020.
En mars de cette année, la Malaisie a annoncé qu’elle payait 102,8 millions de dollars SG (1 $ SG = 3,09 RM) à Singapour pour les coûts encourus pour le développement du projet HSR et dans le cadre de la prolongation de son report.
Pendant ce temps, sur le projet de ligne Johor Bahru-Singapour Rapid Transit System (RTS), Lee a déclaré que la construction du projet était en cours et que les deux pays espéraient que le système pourrait commencer ses services de passagers d’ici la fin de 2026.
La ligne RTS est un projet ferroviaire transfrontalier de quatre kilomètres qui relie le terminal de la gare Woodlands North à Singapour et le terminal de la gare Bukit Chagar à Johor Bahru en Malaisie
Il supportera une capacité de pointe de 10 000 passagers par heure dans les deux sens.
Pendant ce temps, Ismail Sabri, lors d’une conférence de presse à Singapour, a déclaré que les discussions sur la nouvelle proposition de réimplémentation du projet HSR se tiendraient conjointement avec les ministères des transports malaisien et singapourien et seraient portées devant le cabinet.
«Cette affaire est encore trop tôt. Plus tard, nous verrons en détail car l’ancien accord a été résilié mais si nous voulons « revisiter » (réviser), cela nécessite un nouvel accord », a-t-il déclaré aux journalistes. -Nommé
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