Prix ​​​​officiels BMW XM 2023 en Malaisie – à partir de 1,3 million de RM; SUV PHEV avec 653 PS, 800 Nm; 0-100 km/h en 4,3s

Après le début des précommandes pour la BMW XM en octobre de l’année dernière, BMW Malaysia a maintenant révélé les prix officiels du SUV performant. Le XM, également connu en interne sous le nom de G09, a fait ses débuts mondiaux en septembre 2022 et est le premier modèle autonome de la division M depuis le M1, tout en étant également le premier modèle M à disposer d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Le prix demandé pour le XM est de 1 316 450 RM sur la route sans assurance, et cela s’applique aux deux variantes disponibles, à savoir la Shadow Line et la Night Gold Line. Il convient de noter que le chiffre comprend une garantie standard de deux ans, avec un prix pouvant atteindre 1 398 800 RM si vous ajoutez la garantie prolongée de cinq ans et le package de service. C’est toujours en dessous, quoique juste, du prix estimé de 1,4 million de RM qui nous a été dit lorsque la pré-réservation a commencé.

Pour l’argent, vous obtenez beaucoup de puissance, avec le groupe motopropulseur PHEV délivrant une puissance totale du système de 653 ch (644 ch ou 480 kW) et 800 Nm de couple. Tout ce grognement est suffisant pour faire passer le gros VUS (il mesure plus de cinq mètres de long et pèse bien plus de 2,5 tonnes) de zéro à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. À fond, il atteindra une vitesse de pointe de 270 km/h, ce qui est possible grâce au M Driver’s Package de série.

Au cœur du système M Hybrid se trouve un V8 biturbo S68 de 4,4 litres qui délivre 489 ch (483 ch ou 360 kW) de 5 400 à 7 200 tr/min et 650 Nm de couple de 1 600 à 5 000 tr/min. Le moulin à essence est associé à une boîte de vitesses automatique M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic ainsi qu’à un système de transmission intégrale M xDrive pour diriger l’entraînement vers les roues. Le groupe motopropulseur comprend également un différentiel M Sport sur l’essieu arrière relié au DSC (Dynamic Stability Control) du véhicule.

Rejoindre le moteur à combustion interne est un moteur électrique intégré dans la transmission qui est évalué à 197 PS (194 ch ou 145 kW) et 280 Nm. Celui-ci est alimenté par une batterie lithium-ion montée sous le plancher d’une capacité énergétique de 25,7 kWh (29,5 kWh bruts).

À pleine charge, vous pouvez vous attendre à environ 82 à 88 km d’autonomie conformément à la norme WLTP et à une vitesse de pointe de 140 km/h en roulant uniquement à l’électricité. En ce qui concerne l’aspect de branchement de la propriété, la voiture peut absorber une entrée CA maximale (connexion de type 2) de 7,4 kW, avec une charge complète (état de charge de 0 à 100 %) nécessitant 4,25 heures.

En se référant aux fiches techniques de BMW Malaysia, les variantes Shadow Line et Night Gold Line du XM sont presque identiques. Les deux sont équipés de phares à LED adaptatifs, d’un ensemble de rétroviseurs extérieurs élargi, d’un revêtement en cuir BMW Individual Merino, d’un volant en cuir M, de finitions intérieures en fibre de carbone M, de ceintures de sécurité M, de sièges avant M et d’un tableau de bord BMW Individual garni de cuir.

En continuant, le SUV est livré en standard avec la suspension adaptative M Professional, qui comprend des amortisseurs à commande électronique, une stabilisation active du roulis et une direction active intégrale (direction des roues arrière). Il y a aussi des freins M Sport avec des étriers finis en noir brillant, Driving Assistant Professional (AEB, aide au changement de voie, ACC avec stop and go, etc.) Parking Assistant Plus, Mode 2 (prise murale à trois broches) et Mode 3 ( Connecteur de type 2) câbles de charge ainsi que BMW IconicSounds Electric.

Côté vie à l’intérieur, le XM est équipé d’une climatisation à quatre zones, d’un système d’éclairage d’ambiance, de portes à fermeture amortie, de fonctions de ventilation et de massage pour les sièges avant, d’un système de son surround Bowers & Wilkins Diamond, d’une intégration de smartphone (Apple CarPlay et Android Auto), les services ConnectedDrive et le BMW Curved Display (groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et écran tactile central de 14,9 pouces) avec système d’exploitation BMW 8.

Les différences entre les deux variantes disponibles se trouvent principalement à l’extérieur, la Shadow Line ayant des accents Night Gold sur ses jantes bicolores en alliage léger M de 23 pouces à rayons en étoile 923 M. La Shadow Line arbore le même design de roue, mais son ensemble comporte des accents noirs à la place. Pour les curieux, les pneus mesurent 275/35 à l’avant et 315/30 à l’arrière.

Les autres caractéristiques partagées sont le pack M Aerodynamics, la calandre illuminée Iconic Glow et le pack de garnitures extérieures Shadowline haute brillance M, bien que le dernier élément soit livré avec un contenu étendu sur la variante Shadow Line. La Night Gold Line, en accord avec son nom, a des touches dorées sur les zones entourant les fenêtres et le tablier arrière pour compléter la teinte de ses roues.

GALERIE : BMW XM 2023