PLUS va déployer de nouvelles voies RFID sur 11 postes de péage, dont Sg Besi, Jalan Duta et le pont de Penang

Même si cela fait presque cinq ans que le paiement du péage RFID a été présenté au public, les plaintes concernant le système persistaient, notamment en ce qui concerne son efficacité. Beaucoup ont également souligné que le faible nombre de voies RFID a également contribué à la congestion aux postes de péage, selon le ministre des Travaux publics, Alexander Nanta Linggi.

À la suite d’une réunion entre le ministère des Travaux publics, la Malaysian Highway Authority (LLM), PLUS Malaysia et Touch ‘n Go (TNG), de nouvelles voies RFID seront ajoutées à plusieurs gares de péage gérées par PLUS. Plus précisément, la mise en œuvre aura lieu sur 11 gares de péage à travers la Malaisie péninsulaire.

Voici leurs emplacements :

• M. Fer
• Rue de l’Ambassadeur
• Shah Alam
• Rivière Buloh
• Rawang du Sud
• Fidèle à la nature x 2
• Subang
• Prince héritier
• Kajang
• Pont de Penang
• Kubang Seman

À l’exception de la gare de péage de Setia Alam qui impliquera à la fois la section d’entrée et la section de sortie de la place, les nouvelles voies RFID seront ajoutées uniquement à la section d’entrée de ces gares de péage. PLUS a également déclaré que ces voies seront mises en œuvre par phases et seront prêtes d’ici la mi-avril de cette année.

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PLUS utilise le système de paiement de péage RFID fourni par TNG et fonctionne main dans la main avec l’application TNG eWallet depuis 2020. Cela étant dit, la société n’a opté pour le mode de paiement que le 15 janvier 2022.

Cependant, la réputation de la RFID a été entachée après que le système a été considéré comme le principal responsable récent de la congestion massive sur les autoroutes PLUS le matin du 17 janvier. Quelques jours plus tard, PLUS a commencé à rétablir les voies SmartTAG à plusieurs postes de péage clés pour atténuer la congestion du trafic causée par la RFID.

Il est donc intéressant de voir que toutes les parties concernées ont décidé d’augmenter à nouveau le nombre de voies RFID. Voyons donc si cette décision pourrait contribuer à améliorer la réputation de la RFID auprès des consommateurs ou à aggraver les choses.

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