Petronas et Malaysia Airlines s’associent pour effectuer le premier vol historique en utilisant du carburant d’aviation durable

Malaysia Airlines (MAS) a récemment achevé son vol inaugural en utilisant du carburant d’aviation durable (SAF) en partenariat avec Petronas Dagangan Berhad (PDB), qui a lancé divers efforts en vue de la décarbonisation globale et de la diversification de son portefeuille de production.

Le vol marque l’engagement de MAS à faire de SAF l’option énergétique la plus propre et la plus viable pour les vols réguliers d’ici 2025. Le 17 décembre 2021, le vol MH7979 a vu un Airbus 330-200 décoller de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol à 12h55 heure locale en utilisant un mélange d’environ 38 % de SAF et de carburéacteur conventionnel, l’avion arrivant à l’aéroport international de Kuala Lumpur à 9 h 00, heure locale, le 18 décembre.

L’utilisation de SAF a été rendue possible grâce à un accord d’approvisionnement entre Petco Trading (UK) Ltd, qui est la branche de commercialisation et de négoce de Petronas en Europe, ainsi que Neste, l’un des principaux producteurs de diesel renouvelable et de SAF raffinés à partir de déchets et résidus.

À court terme, le SAF est reconnu à l’échelle mondiale comme l’option la plus réalisable pour réduire les émissions de l’aviation. Le carburant d’aviation durable Neste MY est produit à partir de matières premières provenant de déchets et de résidus provenant de sources durables et 100 % renouvelables, telles que l’huile de cuisson usagée et les déchets de graisse animale. Dans sa forme soignée et tout au long du cycle de vie, le SAF réduit les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 80 % par rapport au carburéacteur fossile.

« S’appuyant sur l’élan de notre engagement à zéro émission nette plus tôt cette année, nous sommes fiers d’avoir franchi le cap important de l’exploitation du premier vol malaisien avec SAF. À l’avenir, nous nous attendons à ce que SAF soit un élément clé de notre stratégie visant à offrir une expérience de voyage plus durable à nos clients », a déclaré Izham Ismail, directeur général du groupe MAG (Malaysia Aviation Group), la société mère de MAS.

« Conformément à l’aspiration à zéro émission nette de carbone de Petronas d’ici 2050 et à nos efforts continus pour rendre l’énergie durable plus accessible, nous avons fourni des solutions énergétiques plus propres, notamment des chargeurs de véhicules électriques, du gaz naturel liquéfié (GNL), des solutions solaires et d’autres énergies renouvelables pour soutenir nos partenaires et clients dans la réalisation de leurs ambitions de réduction des émissions », a-t-il poursuivi », a commenté Azrul Osman Rani, directeur général et PDG de PDB.

« Le SAF s’étant désormais avéré être une alternative faisable pour les vols commerciaux, nous sommes ravis de continuer à progresser dans cette voie de décarbonisation », a poursuivi Azrul, ajoutant que Petronas et MAS travaillent ensemble depuis plus de deux décennies.

Petronas s’aventurera dans l’espace des biocarburants avec le développement prévu d’une nouvelle bioraffinerie ainsi que le co-traitement dans les installations existantes de Petronas. La bioraffinerie, qui devrait être prête pour le démarrage (RFSU) en 2025, fournira à SAF une flexibilité opérationnelle pour produire également de l’huile végétale hydrogénée (HVO) ou du diesel renouvelable.

« Neste s’est engagé à aider l’aviation à atteindre ses objectifs de réduction des émissions et nous sommes ravis de coopérer avec MAS et Petronas pour effectuer leur premier vol propulsé par SAF. Le SAF de Neste permet des réductions immédiates des émissions et est déjà disponible aujourd’hui, jouant un rôle central dans la décarbonisation de l’industrie aéronautique. Nous continuons d’étendre nos opérations et aurons la capacité de produire quelque 1,5 million de tonnes de SAF par an d’ici la fin de 2023 », a déclaré Thorsten Lange, vice-président exécutif de l’aviation renouvelable chez Neste.