KUALA LUMPUR: Le paiement des péages utilisant la technologie d’identification par radiofréquence (RFID) introduit sur le tronçon Juru-Skudai de l’autoroute Nord-Sud (PLUS) à partir du 15 janvier 2022, n’est qu’une option supplémentaire aux plates-formes de paiement existantes.
Le directeur général de PLUS, Datuk Azman Ismail, a déclaré que les paiements de péage utilisant les cartes Touch ‘n Go et SmartTAG seront toujours disponibles malgré l’introduction de la technologie RFID.
« Nous entendons et comprenons les préoccupations exprimées par certains usagers de l’autoroute concernant la fermeture des plates-formes Touch ‘n Go et SmartTAG et tenons à préciser que les deux resteront opérationnels et qu’une seule voie RFID serait fournie à chaque poste de péage sur le Juru- étirement de Skudai », a-t-il déclaré dans un communiqué ici aujourd’hui.
Il a déclaré que la transaction de péage utilisant la technologie RFID était la première étape vers la mise en œuvre de transactions de péage sans la présence de gares de péage via le système Multi-Lane Free Flow (MLFF), a-t-il déclaré.
À cet égard, PLUS encourage les usagers de l’autoroute à passer au système de transaction de péage RFID en obtenant leurs étiquettes RFID qui sont désormais disponibles en ligne via l’application Touch ‘n Go eWallet ou le portail Touch’ n Go, ainsi que dans 39 centres de montage RFID à travers la péninsule.
« Pour mettre en place le MLFF (paiement du péage sans gare de péage) tel qu’il est mis en œuvre dans d’autres pays, les usagers de l’autoroute doivent d’abord migrer vers la RFID. Ce processus de migration prendra un certain temps pour donner aux gens la possibilité de s’adapter à la nouvelle technologie de paiement des péages », a-t-il ajouté. – Nommé
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