Ouverture des réservations pour la nouvelle BMW M2/M2 avec pack pro

SUIVANT le lancement de la série 3 mise à jour récemment, BMW Malaisie a maintenant un autre nouveau modèle pour démarrer 2023 et c’est le nouveau M2 qui a fait ses débuts mondiaux en octobre dernier lors du 50e anniversaire de BMW M.

Deux versions du M2 sont disponibles – la version standard au prix de 598 800 RM (sans assurance) et une version haut de gamme plus sportive avec un pack Pro au prix de 642 800 RM. Le prix des deux versions comprend une extension de garantie et de service de 5 ans. La pré-réservation en ligne peut être effectuée sur shop.bmw.com.my.

Le coupé compact à 2 portes est doté d’une nouvelle conception de calandre distincte et sans cadre avec des lamelles horizontales. De grandes prises d’air de forme presque carrée laissent passer de généreux volumes d’air pour refroidir le moteur et les freins. À côté de cela se trouvent des phares à LED adaptatifs avec assistant de feux de route, ainsi que des ailes avant construites en aluminium tandis que le capot a un dôme de puissance prononcé.

De grandes surfaces et des formes rectangulaires confèrent au M2 le design classique à 3 boîtes, avec des jupes latérales élargies et des passages de roue évasés donnant une image musclée. À l’arrière se trouve une lèvre de spoiler pour générer une force d’appui supplémentaire, avec un diffuseur arrière et des sorties d’échappement doubles M caractéristiques qui définissent le M2.

La M2 standard est équipée de jantes en alliage léger style M à rayons doubles en 930 M bicolore (19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière), à ​​travers lesquelles on peut voir les étriers de frein bleus. Pour le groupe Prop, les freins composés M sont en rouge brillant avec des jantes en alliage léger à rayons doubles décalés de style M en noir 930 M.

Le M2 utilise le moteur 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 3 litres à haut régime issu du sport automobile. Les ingénieurs de BMW M en ont extrait 480 ch/550 Nm avec des caractéristiques telles qu’un nouveau vilebrequin léger, un système d’alimentation/refroidissement d’huile conçu pour la course et une injection haute pression à 350 bars.

Avec une transmission Steptronic Sport à 8 rapports, la M2 peut passer de l’arrêt à 100 km/h en 4,1 secondes, prétend-on, et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Si cela ne suffit pas, il y a la possibilité d’ajouter (moyennant un supplément, bien sûr) le groupe conducteur M qui peut propulser la voiture encore 35 km/h plus vite. Le package n’a pas besoin d’être installé lors de l’achat et peut être installé ultérieurement chez n’importe quel concessionnaire BMW agréé dans tout le pays.

Le châssis nouvellement conçu avec une largeur de voie accrue a été largement développé à partir de zéro, permettant la fourniture d’une nouvelle cinématique d’essieux. L’essieu avant à jambe de suspension à double articulation et le triangle sont désormais en aluminium pour réduire le poids du véhicule. La suspension arrière à 5 bras a également été considérablement améliorée par rapport à son prédécesseur.

La précision de la direction complète la propulsion arrière réactive pour assurer une agilité et une maniabilité exceptionnelle à des vitesses plus élevées, renforcées par l’empattement accru. Le différentiel actif M sur l’essieu arrière assure une distribution efficace de la puissance aux roues gauche et droite pour une dynamique de conduite supérieure.

Comme toujours, une BMW a un cockpit axé sur le conducteur et des modèles comme le M2 ont une orientation sportive encore plus forte. Les occupants avant bénéficient de sièges M Sport entièrement électriques avec des renforts latéraux spécifiques offrant un soutien latéral optimal dans les virages à grande vitesse. Un logo M illuminé figure sur les appuie-tête des sièges avant.

Les autres compléments sportifs standard sont le volant en cuir M avec palettes de changement de vitesse et boutons de mode M rouges, la garniture de pavillon M Anthracite, la garniture intérieure en aluminium Rhombicle Anthracite M et l’affichage tête haute (disponible pour la première fois dans le M2) – avec un design spécifique M et couleurs de police M. Ceux qui ont choisi le Pro Package obtiennent également des ceintures de sécurité M et des garnitures intérieures M en «fibre de carbone».

Dans la lignée des autres modèles récents, le M2 bénéficie également de l’écran intuitif BMW Curved Display avec des écrans spécifiques M et géré par la dernière génération BMW M iDrive. Avec l’écran incurvé, l’écran d’information et l’écran de contrôle ont été fusionnés en une seule et large unité d’affichage, orientée vers le conducteur pour optimiser la diffusion des informations et le fonctionnement de l’écran tactile.

De plus, le système multimédia intégré de l’écran incurvé dispose d’une connectivité Bluetooth/wifi ainsi que de deux ports USB pour les transferts de données et le chargement des appareils mobiles. Les autres connectivités incluent l’appel d’urgence intelligent, les téléservices, les services ConnectedDrive, le professionnel du package connecté, l’intégration du smartphone. La fonction de mise à jour du logiciel à distance garantit que le M2 disposera toujours du logiciel le plus à jour pour des performances optimales – et le propriétaire n’a même pas besoin de se rendre au centre de service pour les mises à jour.

“Nous présentons maintenant une nouvelle génération du véhicule BMW M hautes performances qui résume le mieux le plaisir de conduire dans sa forme la plus pure. Compacte, agile et précise, la nouvelle BMW M2 offre tout ce que recherchent les conducteurs sportifs et ambitieux. Construit sur l’ADN de course incomparable de BMW M, il s’agit d’un condensé de notre expertise en sport automobile, de la piste de course à la route. Alors que nous accueillons la nouvelle année, il n’y a pas de meilleure façon de célébrer BMW M en Malaisie qu’avec l’introduction de notre BMW M2 de nouvelle génération », a déclaré Hans de Visser, directeur général de BMW Group Malaysia.