Nissan Chill-Out, Max-Out, Surf-Out et Hang-Out – les modèles conceptuels à propulsion électrique du futur

Auparavant, vous avez vu la stratégie Ambition 2030, qui montre que Nissan souhaite investir davantage pour accélérer l’électrification de sa gamme de véhicules. Si seulement montré avec des chronologies et des nombres seuls, bien sûr, la présentation serait tellement ennuyeuse, alors Nissan a montré quelques modèles conceptuels au public.

Le modèle le plus proche de la production est le Chill-Out, qui a la taille d’un SUV du segment B comme le Juke et est placé sous l’Ariya. Ce modèle utilisera la version EV de la plate-forme Common Modular Family (CMF-EV) et sera proposé avec le système de traction intégrale e-4ORCE utilisant deux moteurs électriques.

Aucun détail technique n’est divulgué pour le moment, cependant Express automatique il y a des rapports qu’il peut utiliser une batterie de l’Ariya, mais est réduit à 63 kWh et peut fournir une autonomie de mouvement allant jusqu’à 450 km. Nissan a déclaré que le véhicule offre une technologie de sécurité avancée et un “intérieur confortable et productif”.

Les trois autres voitures sont conçues avec le concept Nissan EV Technology Vision et ont un aspect différent de l’Ariya et de la Chill-Out. Il utilise également une batterie tout solide (ASSB), qui, selon Nissan, pourrait rendre les coûts plus compétitifs pour les moteurs diesel et essence à long terme. La transition d’une formule liquide à une formule compacte devrait également réduire le temps de charge d’un tiers, faisant du VE une option viable.

Cette unité ASSB devient une partie de sa plate-forme, en utilisant de petits composants pour maximiser son ensemble. Il est montré à travers les véhicules conceptuels exposés, et le plus intéressant est le Max-Out. Il s’agit d’un modèle à toit ouvert, avec des sièges réglables pour accueillir plus de passagers, un positionnement bas, des points de gravité bas et un système à quatre roues motrices e-4ORCE.

Nissan affirme que la voiture donne une nouvelle sensation de conduite grâce à “une stabilité et un confort supérieurs”, avec une capacité de virage et un retour dynamique de la direction, et un balancement minimal de la carrosserie, donnant “un sentiment d’union avec le véhicule”.

Le système e-4ORCE peut également être réglé pour fournir des capacités hors route certain, comme indiqué par le pick-up Surf-Out. Il dispose également d’un espace de chargement bas et plat, offrant ainsi une conduite plus douce sur tout type de route et la puissance délivrée peut être modifiée pour le rendre plus flexible.

Si vous recherchez un espace plus grand, une option plus appropriée est Hang-Out. Il s’agit d’un SUV concept avec un plancher parfaitement plat de l’avant à l’arrière, ce qui laisse la liberté pour l’aménagement intérieur et les réglages des sièges. Selon Nissan, avec le système de conduite autonome, les utilisateurs peuvent également regarder des films lors de leurs déplacements.

GALERI : Nissan Chill-Out Concept

GALERI : Nissan Max-Out Concept

GALERIE : Nissan Surf-Out Concept

GALERIE : Nissan Hang-Out Concept