Les prix malaisiens de la Volkswagen Golf R-Line Mk8 2022 dévoilés – 170 560 RM; MRC ; 1.4L TSI avec 150 PS, 8AT

Enfin, Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) a enfin révélé les prix officiels de la Volkswagen Golf R-Line 2022. Annoncée pour la première fois sur notre marché en octobre 2021, la variante la plus abordable de la gamme Mk8 Golf est apparue lors de plusieurs événements auparavant, y compris un aperçu médiatique à Sekinchan en novembre dernier ainsi qu’au circuit international de Sepang (les GTI et R étaient également lancé) et Premium Auto Car Expo (PACE) cette année.

Le prix demandé est de 170 560 RM sur la route sans assurance, ce qui est supérieur au prix estimé qui nous a été révélé en février. Contrairement à son prédécesseur, la nouvelle R-Line, comme la dernière GTI, est assemblée localement (CKD) à Pekan, Pahang – une première pour la Golf ici.

Sous le capot, la Golf R-Line reçoit le moteur TSI de 1,4 litre familier avec 150 ch et 250 Nm de 1 500 à 4 000 tr/min, l’entraînement étant envoyé aux roues avant non pas via une boîte de vitesses à double embrayage DSG, mais un Aisin- transmission automatique à convertisseur de couple à huit vitesses – cette configuration est également ce que l’Australie obtient.

Le pack R-Line standard signifie un extérieur sportif avec des accents noirs brillants, avec des finitions d’échappement et des inserts de calandre spécifiques à la variante pour le distinguer de la GTI. Les roues sont des alliages Valencia de 17 pouces (avec des pneus de profil 225/45), tandis que le reste de l’extérieur est doté de phares automatiques LED Plus avec des barres lumineuses LED qui se rejoignent au logo VW (pas de DRL), accompagnés de feux arrière LED avec virage dynamique signaux et essuie-glaces automatiques.

À l’intérieur, l’habitacle minimaliste du Mk8 comprend des sièges manuels en tissu Sardegna avec des sections Art Velours en daim et un logo R en relief. Vous obtenez également un tableau de bord numérique de 10,25 pouces qui est positionné à côté d’un écran tactile d’infodivertissement Discover Media de 10 pouces avec navigation, Apple CarPlay/Android Auto sans fil et sept haut-parleurs.

Ailleurs, des panneaux tactiles sont utilisés pour contrôler l’éclairage de la voiture et la climatisation à trois zones (avec bouches d’aération arrière), régler le volume de l’infodivertissement et accéder rapidement aux diverses fonctions du véhicule au moyen d’un panneau entre les bouches d’aération centrales. Les boutons du volant sont également capacitifs.

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Les autres éléments de la liste des kits incluent l’entrée et le démarrage du moteur sans clé, un frein de stationnement électronique (mais sans maintien automatique), un rétroviseur à atténuation automatique, des rétroviseurs extérieurs chauffants, un système d’éclairage ambiant avec cinq préréglages, quatre ports USB-C (deux à l’avant, deux à l’arrière) et une garniture de toit et une garniture intérieure noires.

Au niveau de la sécurité, R-Line reçoit les six airbags habituels, ABS et ESP. Cependant, il n’y a pas de systèmes d’assistance au conducteur comme le freinage d’urgence autonome (AEB) ou le régulateur de vitesse adaptatif. Des ancrages de siège enfant ISOFIX sont disponibles pour les sièges arrière d’angle ainsi que pour le siège passager avant.

La Golf R-Line est proposée en cinq couleurs, dont Moonstone Grey (solide), Kings Red et Atlantic Blue (métallisé) et Deep Black et Oryx White (perle). Chaque achat est accompagné d’une garantie de cinq ans/kilométrage illimité, de trois ans d’entretien gratuit et de cinq ans d’assistance routière.

GALERIE : Volkswagen Golf R-Line 2022