Le pick-up GWM Poer EV arrive en Malaisie ?

Dans le cadre du plan de croissance de Great Wall Motors en Malaisie annoncé lors du lancement malaisien de l’Ora Good Cat, des berlines, des SUV et des camionnettes constitueront les neuf modèles que la société prévoit de déployer d’ici trois ans.

Compte tenu de l’orientation de Great Wall Motors vers les véhicules électrifiés (xEV) autrement connus sous le nom de véhicules à énergie nouvelle (NEV) dans sa Chine natale, l’un de ces modèles de la marque chinoise pourrait être le Poer EV qui a été présenté au Salon de l’auto de Pékin 2020, qui comme son nom l’indique est une version entièrement électrique du pick-up double cabine.

Great Wall Motors affirme que la version EV du Poer contient un groupe motopropulseur électrique produisant 204 PS et 300 Nm de couple, selon Vente de voitures. Il est alimenté par une batterie au lithium ternaire qui offre une autonomie allant jusqu’à 405 km, selon le site Web. La variante 500 Ultra de l’Ora Good Cat utilise également une batterie au lithium ternaire, qui donne à la berline une autonomie allant jusqu’à 500 km sur l’ancien cycle de test NEDC.

La comparaison avec la camionnette électrique Poer EV sera probablement établie avec la camionnette électrique Radar RD6 sous le parapluie Geely, qui est construite sur l’architecture d’expérience durable (SEA) de Geely qui offrira au RD6 les options de simple ou groupes motopropulseurs à deux moteurs.

Cela signifie également qu’en utilisant la base du Geely Haoyue VX11 et donc du futur SUV sept places Proton X90, le RD6 est de construction monocoque et s’écarte ainsi de la norme des camionnettes d’un châssis séparé à carrosserie sur châssis. construire.

Deux autres modèles de camionnettes de GWM ont été ouverts à la réservation en Malaisie, le Poer P12 et le Poer P11, tous deux propulsés par un moteur turbodiesel de 2,0 litres produisant 163 ch et 400 Nm de couple couplé à une transmission Smart Torque on Demand 4WD. Les captures d’écran précédentes du site Web GWM indiquaient que le prix du P11 serait supérieur à 110k RM, tandis que le P12 serait supérieur à 130k RM.

Le Haval H6 et le Haval Jolion ont été testés à vue sur les routes malaisiennes et devraient rejoindre l’Ora Good Cat en Malaisie, et devraient faire partie du groupe de neuf modèles qui seront introduits sur ce marché d’ici trois ans.

Le Haval H6 PHEV est propulsé par un moteur turbocompressé de 1,5 litre et un moteur électrique, avec une puissance totale de 243 ch et 530 Nm, comme proposé pour le marché thaïlandais. Pendant ce temps, le Haval Jolion est également proposé en Thaïlande en tant qu’hybride, avec un moulin turbocompressé électrifié de 1,5 litre produisant un 190 PS et 375 Nm combinés, qui sont envoyés aux roues avant via un DCT à sept vitesses.

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