La marque automobile italienne Lancia existe depuis longtemps ; 116 ans, en fait. Et tout au long de sa création, la société a introduit un certain nombre d’automobiles mémorables, notamment la Delta, la Stratos, l’Integrale et bien d’autres, dont la plupart ont contribué à bâtir la réputation de Lancia sur la scène des courses de voitures de rallye. Malgré une histoire riche de plus d’un siècle, la présence de la marque sur la scène automobile a progressivement diminué au fil des ans. Cependant, cela pourrait bientôt changer, selon sa société mère Stellantis.
La multinationale automobile, qui possède également de nombreuses marques automobiles, dont Fiat, Chrysler, Citroën, Vauxhall et Peugeot, a dévoilé lundi que Lancia sera relancée pour se concentrer exclusivement sur la production véhicules électriques (VE). Parallèlement à l’annonce, Stellantis a également dévoilé une nouvelle touche moderne pour le logo de la marque italienne, qui comporte désormais des lignes fines représentant le drapeau et un motif circulaire intérieur dans l’écusson, ainsi qu’une nouvelle police de caractères pour le nom.
Lancia devrait introduire trois voitures entre 2024, à commencer par une Ypsilon tout électrique, une Delta et un modèle phare de véhicule électrique qui n’a pas encore été nommé. Le trio mettra en vedette le nouveau langage de conception de la marque connu sous le nom de “Lancia Pu+Ra Zero”, où la partie centrale est l’abréviation de “Pure and Radical”. L’entreprise décrit le nouveau concept comme une “œuvre d’art dans laquelle le passé et l’avenir sont en contact permanent, [where] l’élégance s’équilibre avec l’esprit radical des formes.
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En dehors de l’esthétique, on sait peu de choses sur ce à quoi s’attendre des nouveaux véhicules électriques Lancia. Mais comme Autocar a souligné, il est possible qu’ils soient basés sur la petite plate-forme électrique STLA de Stellantis. Pour les non-initiés, la plate-forme est également utilisée pour la Peugeot e-208 et la Vauxhall Corsa Electric, ainsi que d’autres voitures à venir sous l’aile de la société mère.
Espérons que la relance de Lancia en tant que marque de véhicules électriques permettrait à ses nouveaux véhicules d’être commercialisés dans d’autres parties du monde. Jusqu’à présent, la marque ne vend qu’une seule voiture, sa génération actuelle Ypsilon, exclusivement pour le marché italien.
(Source : Lancia, via Stellaire)
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