Baidu Inc (9888.HK) et la startup Pony soutenue par Toyota Motor Corp. ai a déclaré vendredi avoir obtenu les premières licences pour tester des véhicules entièrement autonomes sans opérateurs de sécurité en renfort à Pékin.
Baidu et Pony.ai ont déclaré qu’ils commenceraient à tester 10 véhicules sans conducteur chacun dans un parc technologique développé par le gouvernement de Pékin comme une étape vers des services commerciaux de robotaxi dans la capitale chinoise.
Baidu, dont le siège est à Pékin, qui tire la majeure partie de ses revenus de son moteur de recherche Internet, s’est concentré sur les technologies de conduite autonome au cours des cinq dernières années alors qu’il cherche à se diversifier.
Il a commencé à facturer des frais pour son service de robotaxi Apollo Go l’année dernière. Il a prédit qu’un trajet en robotaxi coûterait environ la moitié du prix d’un trajet dans une voiture commerciale avec chauffeur. La société a déclaré qu’elle ajouterait 200 autres robotaxis à son réseau à travers la Chine au cours de l’année à venir.
Apollo Go, qui opère à Wuhan et Chongqing sans chauffeur de sécurité, a effectué un total de 1,4 million de trajets sans chauffeur à la fin du troisième trimestre, a déclaré Baidu.
Rival Pony.ai, qui opère en Chine et aux États-Unis, a testé des systèmes de conduite autonome à Guangzhou, où il exploite un service de taxi. Il teste également des véhicules à conduite autonome en Californie et en Arizona, où il emploie des conducteurs de sécurité dans les voitures par précaution.
Alors que les entreprises chinoises font pression pour les voitures autonomes, les constructeurs automobiles hors de Chine se sont retirés du calendrier de déploiement ambitieux prévu il y a quelques années et des obstacles réglementaires sont apparus.
Le système “Full Self Driving” de Tesla (TSLA.O) nécessite un humain au volant prêt à prendre le contrôle, trois ans après que le PDG Elon Musk a prédit que l’entreprise était sur la bonne voie pour livrer une flotte d’un million d’axes robotisés.
Tesla fait l’objet d’une enquête criminelle aux États-Unis pour des allégations selon lesquelles les véhicules électriques de l’entreprise peuvent se conduire eux-mêmes.
Cruise, l’unité de robotaxi de General Motors Co (GM.N), a annoncé son intention d’ajouter des milliers de véhicules autonomes au cours de l’année à venir et d’étendre son service à San Francisco et à d’autres villes américaines.
Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont déclaré plus tôt ce mois-ci qu’ils avaient ouvert une enquête de sécurité sur le système de conduite autonome utilisé par Cruise après des incidents au cours desquels les véhicules ont freiné de manière inappropriée ou se sont immobilisés.
En octobre, Ford Motor Co (FN) et Volkswagen AG (VOWG_p.DE) ont fermé leur startup de conduite autonome partagée, Argo AI, après avoir conclu que le déploiement massif d’un système de conduite autonome commercial prendrait plus de temps et d’argent que les entreprises. prédit lorsqu’ils ont uni leurs forces en 2019.
En mars, Pony.ai a accepté de réparer une version de son logiciel de conduite autonome aux États-Unis après qu’une enquête informelle de la National Highway Traffic Safety a conclu qu’un défaut avait provoqué l’écrasement d’un véhicule d’essai sur une médiane de circulation en Californie.
https://www.Reuters.com/technology/baidu-gets-license-driverless-robotaxi-tests-beijing-2022-12-30/
Catégorie: Chine
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