L’Australie recevra la 11e génération de Honda Civic la semaine prochaine – elle ne se présente que sous la forme d’une carrosserie à hayon et est proposée dans une seule variante, la VTi LX et sera vendue au prix de 47 200 AUD ou environ 143 000 RM.
On dirait que c’est plus ou moins le même que le prix de la Honda Civic en Malaisie, non ? Mais selon les rapports drive.com.au, le prix proposé est presque trois fois plus cher que la Honda Civic de 10e génération qui est au prix de 16 200 AUD (RM49k) pour la variante de base VTi-S, et 7 600 AUD plus cher que la variante supérieure précédente RS.
Cela oblige désormais la Honda Civic 2022 à rivaliser avec les modèles compacts de luxe de BMW, Mercedes-Benz et Audi, et le prix du modèle régulier est presque égal à celui de la précédente Civic Type R FK8 qui s’est vendue à 50 990 AUD (154k RM) en 2018, rapporte le portail automobile australien.
« La 11e génération de Honda Civic représente un changement radical pour Honda dans le segment des petites voitures, avec un tout nouveau modèle qui élève les éléments clés des aspirations de la marque Honda tels que la fabrication, la qualité supérieure et le design intuitif », a déclaré Stephen Collins, directeur de Honda Australie. dans un communiqué.
« En célébrant son 50e anniversaire, les concepteurs et les ingénieurs de Honda ont porté la Honda Civic à un tout autre niveau, produisant des voitures plus sophistiquées, plus sophistiquées et plus haut de gamme que jamais. Pour l’Australie, la toute nouvelle Civic a été détaillée pour satisfaire une nouvelle cible de clients, ce qui est conforme au passage à une position plus premium pour le nom Honda Civic et la marque Honda dans son ensemble », a déclaré Collins, ce qui peut expliquer pourquoi le prix des berlines du segment -C en question augmente fortement.
Comme les autres modèles du marché, cette Civic à hayon australienne est propulsée par un moteur VTEC Turbo à quatre cylindres de 1,5 litre, produisant 182 PS et un couple maximal de 240 Nm si vous utilisez de l’essence premium RON95 (peut également utiliser de l’essence sans plomb RON91), couplée à un boîte de vitesses automatique CVT.
Le chiffre de puissance est similaire aux modèles du marché japonais et américain, qui est 5 PS/20 Nm plus puissant qu’auparavant. Il est légèrement différent du réglage de puissance des modèles du marché de l’Asie du Sud-Est tels que l’Indonésie et la Thaïlande (la Malaisie est également susceptible d’être la même) qui ne produit que 178 PS avec le même couple de 240 Nm.
L’augmentation soudaine des prix est en ligne avec le meilleur équipement offert sur la Civic 2022 par rapport au modèle précédent, selon drive.com.au de nouveau. En standard, la nouvelle Civic est dotée de détails tels qu’un écran d’infodivertissement plus grand de 9,0 pouces avec prise en charge sans fil Apple CarPlay (Android Auto a toujours besoin de câbles), un système audio Bose avec 12 haut-parleurs, un chargeur de smartphone sans fil, etc.
Il accepte également d’autres équipements tels que des jantes en alliage de 18 pouces, des feux avant et arrière à LED, des sièges avant à réglage électrique avec fonction de chauffage, un affichage numérique des instruments de 7,0 pouces, un système de climatisation automatique à deux zones, etc.
Pour plus de sécurité, la Honda Civic 2022 australienne est équipée d’un système d’aide à la conduite tel qu’un frein d’urgence automatique, un moniteur d’angle mort (pour remplacer le système de caméra LaneWatch), un avertissement de trafic arrière, une assistance aux embouteillages, un avertissement de mise au point du conducteur, etc.
Quatre couleurs sont offertes à savoir Blanc Platine, Noir Cristal, Rouge Cristal Premium et Bleu cristal haut de gamme. L’Australie reçoit son stock Civic directement du Japon et non plus de Thaïlande. Honda Australia a également confirmé que la Civic sera également proposée dans une version hybride e: HEV ainsi qu’une version Type R hautes performances en 2023, similaire au modèle JDM.
Reference :
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