General Motors bat Toyota dans les ventes d’automobiles aux États-Unis

NEW YORK: General Motors (GM) a dépassé le constructeur automobile japonais Toyota dans les ventes d’automobiles aux États-Unis l’année dernière, selon les chiffres de la société publiés mercredi 4 janvier, reprenant la première place grâce à une forte demande après des difficultés d’approvisionnement antérieures.

En 2021, les constructeurs automobiles ont vu un changement de classement avec Toyota en tête pour la première fois alors qu’une pénurie de semi-conducteurs a secoué l’industrie automobile. Les chaînes de montage ont été touchées et les deux sociétés ont enregistré une forte baisse des ventes.

Mais mercredi, GM a déclaré que ses ventes de 2022 aux États-Unis avaient bondi de 3 % pour atteindre environ 2,3 millions d’unités. Ce chiffre était supérieur au chiffre annuel déclaré par Toyota de 2,1 millions de véhicules.

Près de la moitié des ventes de GM l’an dernier concernaient des camionnettes pleine grandeur et de gros véhicules utilitaires sport (SUV), alors que la société s’est tournée vers des véhicules à marge plus élevée alors que les problèmes d’approvisionnement se sont propagés en 2022.

Au quatrième trimestre, les livraisons de GM aux États-Unis ont bondi de 41% et les ventes sous la marque Cadillac ont grimpé de 75%, a indiqué la société.

Ses véhicules électriques Chevrolet Bolt et Bolt EUV ont également enregistré leur “meilleure année de ventes”, a déclaré GM, ajoutant qu’il voyait des opportunités d’accroître sa part de marché des véhicules électriques cette année.

Pendant ce temps, les livraisons de Toyota aux États-Unis ont chuté de 9,6 % pour l’ensemble de 2022. Les ventes de son SUV, un segment important, ont chuté de 8,6 %.

Mais il a vanté ses ventes de véhicules électrifiés, affirmant qu’elles représentaient près d’un quart du volume total des ventes l’année dernière.

Les ventes annuelles de l’industrie en 2022 sont prévues à 13,9 millions d’unités, selon Cox Automotive. Ce serait une baisse par rapport à 2021 et le plus bas depuis 2011, lorsque les ventes totales de véhicules neufs se remettaient de la Grande Récession, a ajouté Cox.

L’industrie automobile a commencé l’année avec des problèmes d’approvisionnement, avec des coûts de matériaux élevés et des pénuries de copeaux. Mais alors que les stocks se sont améliorés depuis, les analystes s’attendent à ce que la hausse des taux d’intérêt freine la demande sur le marché de la consommation. – AFP