La marque Geely, Zeekr a déposé confidentiellement une offre publique initiale (IPO) aux États-Unis, rapporte Reuterce qui marquerait la première fois en près de deux ans qu’une grande entreprise chinoise demande à être cotée aux États-Unis, selon le fil de presse.
Un rapport séparé de Reuter a révélé que Zeekr visait à lever plus d’un milliard de dollars américains (4,42 milliards de RM) grâce à l’introduction en bourse et recherchait une valorisation de plus de 10 milliards de dollars américains (44 milliards de RM). Zeekr a obtenu un financement de 500 millions de dollars (environ 2,086 milliards de RM) en août dernier.
Le mois dernier, Geely a révélé qu’il prévoyait que Zeekr entre sur le marché européen l’année prochaine, selon le PDG de Zeekr, An Conghui, qui est également président du groupe Geely Auto. Zeekr a été annoncé par Geely comme étant sa marque de véhicules électriques haut de gamme en mars de l’année dernière, l’architecture d’expérience durable (SEA) du groupe constituant la base de ses produits.


Le Zeekr 001 est le premier modèle à émerger de la marque, et le modèle avait épuisé son allocation pour 2021 en juin de cette année. Cela a été suivi par le dévoilement du monospace 009 en août, et qui devrait être mis en vente en Chine avant la fin de l’année.
Dès ses débuts, le Zeekr 001 peut être spécifié parmi un choix de deux options de groupe motopropulseur. Le premier est un modèle RWD à moteur unique produisant 272 ch et 384 Nm de couple, permettant un temps de 0 à 100 km/h de 6,9 secondes. La deuxième option, plus puissante, est le modèle AWD à double moteur produisant 544 ch et 768 Nm de puissance totale, permettant un sprint de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Cette variante AWD atteint une vitesse de pointe de 200 km/h.
Pendant ce temps, le Zeekr 009 MPV est une version entièrement électrique du Toyota Alphard, également construit sur la plate-forme SEA du groupe. Le monospace offre une configuration de sièges 2+2+2 de série, avec un toit ouvrant sur la première rangée et un toit panoramique plus grand sur les deuxième et troisième rangées de sièges.
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