Capital A enregistre une perte d’exploitation plus faible au troisième trimestre

KUALA LUMPUR: Capital A Bhd, la société mère de la compagnie aérienne malaisienne à bas prix AirAsia, a annoncé aujourd’hui une perte d’exploitation plus faible au troisième trimestre, soutenue par un fort rebond de la demande de voyages et l’assouplissement des restrictions liées à la pandémie en Asie du Sud-Est.

Il prévoit également des perspectives positives pour les années à venir sur une forte dynamique des ventes et la réouverture des restrictions de voyage, prévoyant un trafic de passagers aériens plus important au prochain trimestre.

Capital A a enregistré une perte d’exploitation de 563,9 millions de RM pour les trois mois clos le 30 septembre, contre une perte de 893 millions de RM l’année précédente.

Il a signalé une forte augmentation de 563% de ses revenus à 1,96 milliard de RM par rapport aux 295,9 millions de RM de l’année dernière.

Plus tôt, la société avait annoncé avoir transporté 9,9 millions de passagers au troisième trimestre, soit un bond de près de 2 200 % par rapport à il y a un an, stimulé par une augmentation de la demande intérieure et la reprise des voyages internationaux dans les pays d’Asie du Sud-Est.

“Le groupe prend toutes les mesures possibles pour remettre en service la flotte immobilisée, avec une projection de 140 avions opérationnels d’ici la fin de cette année, et des opérations complètes d’ici le deuxième trimestre 2023”, a-t-il déclaré dans un dossier.

Capital A a également annoncé qu’elle sollicitait une prolongation de délai auprès de Bursa Malaysia Securities pour soumettre un plan de régularisation global afin de remédier à son statut de note de pratique 17 («PN17»). Le groupe prévoit d’annoncer le plan de régularisation finalisé à Bursa Securities en janvier 2023 suivi d’une soumission pour approbation prévue en février 2023.

Cela fait suite à l’annonce récente de Capital A selon laquelle elle engageait RHB Investment Bank Bhd, BDO Consulting Sdn Bhd, Deloitte Corporate Advisory Services Sdn Bhd, Ernst & Young PLT, Adnan Sundra & Low et Providence Strategic Partners pour les conseiller sur son plan de régularisation.

La société prévoit également de combiner son activité de compagnie aérienne à bas prix AirAsia avec sa filiale long-courrier AirAsia X dans le cadre d’une restructuration d’entreprise visant à se débarrasser de son statut d’entreprise en difficulté financière, a déclaré mardi le PDG Tan Sri Tony Fernandes. – Reutersm Bernama