C’est en 1972 que BMW a créé une division de sport automobile dédiée à l’avancement des activités de course de la marque. Il ne fallut pas longtemps avant que la toute jeune BMW Motorsport (maintenant appelée BMW M) ne commence à s’amuser avec les voitures de route, menant à la dynastie des voitures M hautes performances axées sur le conducteur qui s’étend jusqu’à ce jour.
Pour célébrer le 50e anniversaire de la « lettre la plus rapide du monde », Munich ajoute le badge BMW Motorsport classique – qui se compose de segments bleus, violets et rouges encerclant la cocarde BMW – à sa liste d’options. Ce logo, qui peut être commandé à partir de fin janvier, sera disponible non seulement pour les acheteurs de voitures M pleines de graisse, mais également pour les BMW ordinaires avec le pack M Sport.
Le logo original de BMW Motorsport a fait ses débuts sur une voiture de course en 1973 avant d’être remplacé par le logo tricolore M encore utilisé à ce jour. Ce dernier a été introduit en 1978 sur la première voiture M, la supercar M1, qui était la seule BMW de production à utiliser les deux logos. Jusqu’à présent, c’est.


Outre le nouveau (ancien) badge, BMW M propose également non pas une, ni deux, mais un énorme 50 options de peinture patrimoniale sur des modèles sélectionnés en 2022. Celles-ci incluent des teintes emblématiques telles que Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue et Imola Red, ainsi que Frozen Yas Marina Blue qui ajoute une finition mate à la couleur du héros du F80 M3.
Ce ne serait pas un anniversaire sans quelques nouveaux modèles, c’est pourquoi 2022 sera une année record pour BMW M. La société a déjà annoncé qu’elle dévoilerait la toute première familiale M3 Touring, mais elle a maintenant confirmé qu’elle ferait également ses débuts. une version « spéciale » du G82 M4 – probablement le modèle GTS léger – et du M2 de nouvelle génération.


La société présentera également son premier véhicule hautes performances électrifié en 2022, après avoir déjà sorti le premier modèle électrique M Performance, l’i4 M50, l’année dernière. Il s’agit généralement du SUV XM, seulement le deuxième modèle M dédié après le M1, qui devrait utiliser une version hybride rechargeable du V8 bi-turbo S63 de 4,4 litres utilisé dans le M5.
Le moteur électrique supplémentaire ajouterait plus de 200 PS, ce qui se traduirait par une puissance totale du système de 760 PS et plus de 1 000 Nm de couple. La voiture sera présentée en avant-première par le Concept XM, qui sera dévoilé la semaine prochaine.
Reference :
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