BERNAMA – KL ATCC: Le ministère des Transports viole le règlement financier

KUALA LUMPUR, 3 août (Bernama) — La décision du ministère des Transports (MOT) d’administrer le contrat du projet du centre de contrôle du trafic aérien de Kuala Lumpur (KL ATCC) de manière hybride ne garantit pas que les intérêts du gouvernement seront toujours protégés et viole le réglementation financière en vigueur.

Selon la série 1 du rapport 2021 du vérificateur général, la faiblesse a amené le gouvernement à supporter des coûts qui auraient dû être supportés par les entrepreneurs et les consultants, et les paiements ont été effectués avant que le service ne soit fourni.

“Le rapport a révélé que le projet n’a pas été géré efficacement, ce qui se reflète dans la faiblesse de l’EOT (prolongation de délai), de la maintenance et de l’ICP (programme de collaboration industrielle)”, a-t-il déclaré.

Il a également déclaré que des faiblesses avaient également été constatées dans l’aspect de la sécurité physique du bâtiment, ainsi que dans les systèmes qui pourraient présenter un risque d’intrusion physique et système s’ils n’étaient pas améliorés immédiatement.

Pour surmonter les faiblesses relevées et éviter que les erreurs ne se reproduisent à l’avenir, l’Auditor-General a proposé que le MOT révise toutes les clauses du contrat afin de s’assurer que les intérêts du gouvernement sont protégés.

“Le MOT et la CAAM (Autorité de l’aviation civile de Malaisie) doivent s’assurer que les sous-traitants exécutent parfaitement toute la portée du service de maintenance et imposent des sanctions/amendes appropriées”, a-t-il déclaré.

Il a également recommandé que le MOT accélère le processus de classement du nouveau KL ATCC en tant que KLTL (zone protégée et lieu protégé) afin qu’il soit entièrement protégé conformément à son rôle vital dans l’aviation civile du pays.

En outre, le MOT et l’Agence de dépôt de technologie Berhad, sous l’égide du ministère des Finances, doivent s’assurer que la mise en œuvre du PCI se déroule comme prévu et que les objectifs de mise en œuvre sont atteints comme le souhaite le gouvernement, indique le rapport.

Il a déclaré que le nouveau KL ATCC, qui a commencé ses opérations le 31 août 2021, a été achevé après cinq prolongations, impliquant 898 jours ou plus de deux ans.

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