Achalandage quotidien de 1,2 million prévu lors de l’ouverture complète de la ligne Putrajaya en mars 2023: PDG du groupe Prasarana

Prasarana Malaysia s’attend à une augmentation de l’achalandage quotidien sur ses services ferroviaires et de bus à 1,2 million en mars 2023, lorsque la ligne MRT Putrajaya devrait ouvrir complètement, contre 722 000 l’année dernière, Nommé a signalé.

On estime que 100 000 personnes bénéficieront des services au cours de la première année d’ouverture complète de la ligne, et la demande devrait augmenter d’année en année, a déclaré le président et PDG du groupe Prasarana Mohd Azharuddin Mat Sah au fil de presse. “L’ouverture de la ligne Putrajaya sera une étape clé pour Prasarana cette année”, a-t-il déclaré.

La date exacte de l’ouverture de la phase deux de la ligne Putrajaya sera annoncée par Mass Transit Corporation (MRT Corp), a déclaré Azharuddin. “Rapid Rail (une filiale de Prasarana), en tant qu’opérateur, et MRT Corp, en tant que propriétaire de l’actif, effectuent actuellement des tests approfondis du service, a poursuivi le président et chef de la direction du groupe.

Initialement prévu pour une date limite de janvier, MRT Corp a annoncé le mois dernier que la section de 38,7 km de l’alignement de la phase 2 de la ligne Putrajaya devrait être achevée en mars de cette année. Cette section se compose de 15 stations aériennes et de neuf stations souterraines.

Plus loin en termes de plans pour 2023, Prasarana vise à accroître la fiabilité du service, en particulier pour ses systèmes ferroviaires, ce qui signifie que les usagers des transports publics peuvent s’attendre à une amélioration de l’achalandage aux heures de pointe grâce à une augmentation des fréquences des trains à des niveaux plus acceptables, a-t-il déclaré.

“Pour la ligne LRT Kelana Jaya, la plupart des trains de cette ligne font actuellement l’objet d’un programme spécial d’inspection et de révision”, a déclaré Azharuddin, notant que seuls les trains en bon état et sûrs seraient mis en service.

La fréquence des trains devrait passer à trois minutes entre les arrivées d’ici septembre 2023 sur la ligne LRT Kelana Jaya, tandis que la fréquence aux heures de pointe sur la ligne MRT Kajang devrait passer à quatre minutes d’ici août 2023, selon le rapport. Cela est dû au remplacement progressif des roues de juin 2022 à décembre 2024, ce qui est nécessaire en raison de la détérioration des roues qui se produit plus rapidement que prévu, a-t-il déclaré.

Quant au monorail KL, la fréquence des arrivées passera à cinq minutes au quatrième trimestre de l’exercice 2023, a déclaré Azharuddin au fil de presse. Des trains à quatre voitures sont en service depuis le 23 mai 2022, et la poursuite de cela jusqu’en 2023 se traduira par une efficacité et une fiabilité accrues, a-t-il ajouté.